| 品牌spieth | 有效(xiao)期至2026-09-19 | 最后更新(xin)2025-09-19 11:40 |
| 內(nei)徑20mm | 外徑37mm | 高度41 |
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德國Spieth DSK20.37螺母現貨用于同步帶皮帶輪
帶有(you)集成夾緊螺釘的 DSK 系列夾緊套件。
夾緊裝置松動(dong),易(yi)于組(zu)裝或拆(chai)卸,有連(lian)接(jie)間隙。
夾(jia)緊組夾(jia)緊,連接居中(zhong),重載。擰(ning)緊時(shi)無橫向偏移。這導致了高度(du)精確的定心和最(zui)佳的同(tong)心度(du)。
省力
連接部件設計簡單。
通過(guo)連(lian)接游(you)隙輕松組(zu)(zu)裝和拆卸所有(you)組(zu)(zu)件。
夾緊過程中(zhong)的軸向阻力最小。
夾緊起始可以自由設計。
快速斷開連接。
更多成功
高同心度。
將振動激勵降至。
高扭矩和軸向力。
適用于交變扭轉。
軸向位置和角度位置可自(zi)由選擇。
保護連接部件。
可自動/可切(qie)換連接。
可 重用。
可用于帶槽的軸。

DSK 30.47技術參(can)數 DSK 20.37技術參(can)數
貨號 K-11103002 K-11102002
拉(la)伸元(yuan)件(jian)型號 DSK 30.47 DSK 20.37
內(nei)徑 30mm 20mm
外徑 47mm 37
高度 31mm 41
張緊螺釘 M4(ISO 4762) M4
螺(luo)釘高 4mm 4mm
預緊扭(niu)矩 5Nm 5Nm
螺釘數量 6 6
傳(chuan)輸扭矩 321Nm 230Nm
軸向拉力 21400N 23000N
Spieth 夾具套(tao)件的安(an)裝(zhuang)數(shu)據(ju)表
1、仔(zi)細清潔夾緊組、軸、輪轂孔,并(bing)用(yong)不含減摩(mo)添加劑的低粘度機油(you)輕輕上油(you)。
2.在不(bu)施加任何大力的情況(kuang)下連接夾緊組和(he)連接部件(jian)。
3.將夾緊(jin)螺(luo)釘(ding)均勻地(di)分階段和橫向擰緊(jin),直(zhi)到消除安裝間隙(xi)。為了(le)獲(huo)得良好的出局結果,消除比賽尤為重要。
4. 繼續均勻地橫向(xiang)擰(ning)緊(jin)螺(luo)釘,分幾遍,直到達到預緊(jin)扭矩
5.最后,依次檢查預(yu)緊扭矩。
如果對同心度的要求(qiu)很高,則(ze)可以(yi)通過對夾緊螺(luo)釘的單獨調整產生積極(ji)影響(xiang)。
在頻繁(fan)組裝或拆卸的(de)(de)情況(kuang)下,我們建議降(jiang)(jiang)低擰緊(jin)扭矩(ju)(ju)。請(qing)注意,這也(ye)可以(yi)降(jiang)(jiang)低可傳(chuan)輸的(de)(de)扭矩(ju)(ju)。
拆除
注(zhu)意(yi):如果處理得當,Spieth 夾具組可重復(fu)使用(yong)。
拆卸以與組裝相反的順序進行:
1. 分階段和橫向稍微松開張緊(jin)螺釘(ding)。
2.逐步橫向(xiang)松開夾緊螺釘。
經過重復的(de)(de)(de)裝配過程后,頭部和支(zhi)撐面之間的(de)(de)(de)夾緊(jin)螺(luo)釘上的(de)(de)(de)摩擦條件可能會發生不(bu)利(li)的(de)(de)(de)變化。擰緊(jin)時,可能會發生粘(zhan)滑,表現為(wei)張緊(jin)螺(luo)釘的(de)(de)(de)不(bu)穩定運動(開裂)。
在這種情況下,應使用不含減(jian)摩添加劑的機油重新(xin)潤滑(hua)螺(luo)(luo)桿頭支架。如果粘滑(hua)效(xiao)應繼續發生,則(ze)必須用新(xin)的原裝 Spieth 夾緊(jin)(jin)螺(luo)(luo)釘更換夾緊(jin)(jin)螺(luo)(luo)釘。
注意:放松時,分(fen)階段和橫向松開(kai)所有夾緊(jin)螺釘(ding),以(yi)免螺釘(ding)過載。否則,可能會導致螺釘(ding)斷裂(lie)和夾緊(jin)組或(huo)后續組件(jian)的(de)損(sun)壞。
Spieth DSK20.37螺母現貨用于同步帶皮帶輪
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