亚洲精品一区二区三区在线观看/少妇极品熟妇人妻无码/少妇被躁爽到高潮无码久久/国产人妻无码一区二区三区/亚洲成色在线综合网站

      鐵路一通，百業俱興。通遼鎮開埠，經過幾年建設，起色并不大。雖然街上已由百十家商鋪買賣，但資本都不算大，大多數是經營布匹百貨，土產日雜，或是收購皮張、糧食的貨棧。此外還有幾處飯棚，大車店之類。
      當時制約通遼城發展的一個重要因素就是交通不便。西、北有西遼河阻隔，南有沙坨子當道，通往外邊的只有一條古驛道。交通工具更是簡陋，主力是“花轱轆車”即木輪大車，輪子上包上鐵瓦還是后來的事，再有，就是蒙古人的勒勒車。但通遼畢竟已經是較大的物資集散地，大宗的糧食、農副產品、皮張、中草藥都要外運。據《通遼縣志》記載：1919年2月，“為開通河運，通遼縣會同達旗王公決議試辦遼清河運。航線由遼源縣河碼頭到通遼縣南海猞猁、通遼北門外鄂包兩碼頭”。所謂“鄂包”就是敖包，當時在北門外有一座蒙古敖包，位于現西拉木倫大街科爾沁賓館一帶。過了敖包，往北不遠就是西遼河。
      木船裝載上貨物，往東可達鄭家屯，再由鄭家屯運往奉天、營口等地。但航運畢竟受季節、洪水等限制，且運輸能力有限。

       真正讓通遼打起精神，一躍成為東盟重鎮的，是四洮鐵路通遼支線即將修建的消息。

      關于鄭家屯至通遼鐵路，老通遼人有一個說法，說這條鐵路和通遼電燈廠都是吳大舌頭，即吳俊生投資修建。甚至甚至連老《通遼縣志》也是這樣記載。縣志說：本年（920年）吳俊生修筑鄭通鐵路（鄭家屯至通遼），全長114.5公里。民國四十一年正式通車。
      這是天大的錯誤。通遼電燈廠是吳俊生投資修建有案可查，四洮鐵路鄭通支線是國有鐵路，更是有根有據。
      四洮鐵路是1913年袁世凱為取得日本對中華民國的承認，而向日本出賣的“滿蒙五路”之一。建設資金則是向日本借款、日本人監工修建。1921年建成鄭家屯至通遼長114公里的支線。日本人《小池部領事致幡公使電》中，寫有這條鐵路開工時間：“四月一日（1921年）于鄭家屯車站由四洮鐵路局長等日中主要職員列席，舉行了鄭家屯至白音太來間延長工程的開工典禮，當日開始土木工程”。當年10月，支線修到通遼，1922年1月1日投入運營。當時的站舍非常簡陋，只有５間青磚尖頂瓦房的站舍，１個１５０米長的土站臺。通遼的另一條鐵路——北寧鐵路打虎山（大虎山）至通遼支線的修建，則是從1921年開始，幾經周折，一直到1927年10月才修到通遼。因兩條鐵路歸屬不同，并未合攏，而是另建一座火車站。這樣，通遼鎮有了南北兩個車站。兩條鐵路接通，是在日本人占領東三省及東部蒙古之后。這是后話。
      在四洮鐵路通遼支線準備修建的消息傳出以后，很多商人、軍閥、政客們認識到這是一個投資發財的好機會，唯恐落在人后，便紛紛到通遼買地建房，開商號，開煙館、開妓院，建燒鍋，建學校。一時間，通遼城高大的磚瓦房，乃至樓房充塞街道兩旁，也有不少商人在城里擇地建住宅，馬道尹府、黃家大院、付明哲等豪宅先后建成。據民國三十七年（1948年）十二月一日通遼縣政府農業科撰寫的《城市建設總結》記載：“以吳長麟堂（大軍閥吳俊生房地產管理機構名稱）為首之軍閥、官僚房產為最多，幾乎占全城面積五分之一以上，占現在調查完了公有房產之半數。其它也大部集中在通遼八大家手中……”。城市如此，農村土地也不例外。根據1939年調查數字，全縣共有耕地十萬坰，其中地主（按：含軍閥。政客）占有九萬坰。
      說起在通遼購買土地，修建房屋，投資經商的人，不僅有當時炙手可熱的軍政界要人，也有滿清遺老、和腰纏萬貫的大賈：
      在所有在通遼投資的人里，吳俊生算得上是頭一位。他在巴林愛新荒開始丈放之時，任東三省后路巡防隊統領，曾派軍隊前來保護。后來成為奉系軍閥主要將領，黑龍江省督軍兼省長。他在科爾沁草原攫取大片土地，在通遼擁有大量土地房屋，修建電燈廠、火磨廠，以他兒子的名義設“吳長麟堂”管理產業。張作霖、張學良父子。張作霖作為達爾罕親王的兒女親家，在達爾罕草原鼓動放荒，趁機套購土地無數。在通遼建有“三畬堂”，在城里建有修械所等。
馬龍潭，奉系將領，授中將銜。既有報國之心，又有豪俠之舉，常駐四平，在通遼設“馬溪水堂”管理產業，并建有馬道尹府，資助清真寺全部磚瓦木料，并題寫“亙古清真”匾額傳世。
富明哲，通遼設置局局長，第一任通遼縣縣長，后因私自將土地賣給日本人被撤職。
黃仕福，曾任蒙務局局長、呼倫兵備道。巴林愛新荒荒務總辦，蒙古宣撫使。
日偽退役少將劉居正，專搞“三產”，在城內建澡堂子、建戲樓、建妓院。
小街基一帶則是劉振亭的產業，在賺了錢之后，將原來的土房推倒，建起青磚房，解放后最后扒掉的一棟磚房就是他興建的天慶東燒鍋原址。
……
     但不論怎樣說，正是這些財閥、軍政要人的大量投資，才使通遼城面貌一新。用于經商和居住的房產遍布城內。其中，“吳長麟堂”名下房屋1.449間，現和平路西側的大瓦房就是吳俊生修建；“馬溪水堂”在南市場一帶修建房屋457間；“陳兆林堂”在中心大街北市場北側建房59間；通遼設治局設置委員、通遼縣第一任縣長富明哲在交通路建起南起南大街（明仁大街），北到北大街（永清大街）兩側房屋；國會議員戰滌臣修建南大街路南和平路至民主路一帶房屋。包連喜修建中大街（中心大街）北市場東側一帶483間房屋；劉居正在新開胡同、北市場路西、老火車站路東等地共362間房屋；敖聚豐修建了南市場、新開胡同中心大街以北、永清大街以南241間房屋；南市場東至和平路一帶196間房屋是柴佐清所建；現明仁小學以北至明仁大街一帶，有118間房屋為梁獻州所建。遼陽籍政客孫其昌在南大街中段（民主路西側）建立了匯昌信商行，巴林愛新荒務局總辦黃仕福在北大街西段路北(現新興大街)興建了民居及店鋪，稱為黃家大院，
     在這些房屋中，唯一一座二層建筑，是陳兆麟所建的一棟二層樓房，名為“萬育和藥堂”。這座樓房坐落在中大街（中心大街），北市場北口西側路北。這是一座中西合璧式建筑，門面十間，全部用水泥抹面，樓上有女兒墻。內部裝有木樓梯，木地板。
與此同時，小街基與“官鎮”之間已逐漸由后來的回民蓋起民宅，但由于沒有規劃限制，除臨街房屋較整齊，其他民房毫無章法可循。劉振亭的小街基也“鳥槍換炮”，建起店鋪、糧米加工廠、燒鍋，不少土房也換成青磚房。至今，小街基房舍早已蕩然無存，所幸有心人拍下一張即將倒塌的青磚房，算是民國時期房屋的圖證。
      1918年通遼鎮由設置局升為設治委員會，1920年又設立了通遼縣。使通遼成為蒙東重鎮，重要的商品集散中心農業的發展，刺激了城市的繁榮。這一時期另一件大事，就是一直使用“洋油燈”、“洋蠟”照明的通遼城，第一次有了電燈。1923年5月，軍閥吳俊生投資六十五萬元（銀元），買了一臺200千瓦的發電機組和兩臺鏈式鍋爐，成立了“通遼電燈廠長記”。豪門大戶、商鋪買賣等先后開始使用電燈照明。同時，還在城內第一次安裝了路燈。1927年，吳俊生再次投資七十五萬元（銀元）進口一臺美國產西門子500千瓦發電機組，擴建廠房。
自通遼設鎮至1931年日軍占領通遼，用了將近二十年時間，通遼城已經是街道井然，房屋林立，百業俱興的塞外重鎮。在日偽統治的十四年里，民不聊生，商業凋敝，城市不但沒有發展，反而萎縮。街道兩旁只寥寥幾座新建二層小樓，作為日為統治機關和稅務、郵政、專賣等場所。到1945年光復時，臨街原有的商鋪房屋十室九空，很多房屋搖搖欲墜，成了危房。