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       ——記科左后旗城鎮公共事業管理局環境衛生監察隊包栓柱
      清晨，在大街上還不見人影的時候；夜晚，當大家都沉浸在美好夢鄉的時候，包栓柱早已拿著掃帚奔波在甘旗卡鎮的大街小巷。他桔紅色的工作服在路燈的輝映下，閃爍著片片光芒。
      保潔工作是一項苦、臟、累的工種，裝卸垃圾屬于強體力勞動。幾年前，包栓柱一邊開車一邊裝卸垃圾，每天干完活渾身疼的難受的時候，也曾有過打“退堂鼓”的念頭，家里人也多次勸他找領導談談換個崗位。但是，對于有事業心、有追求的包栓柱來說，在“寧愿一人臟，換來萬人潔”的行業精神感召下，他選擇繼續留在衛生管理所。
      “垃圾清運僅僅靠8小時的工作時間是肯定不行的，每天都得早出晚歸，逢陰雨天或節假日，垃圾量成倍增加，裝、運、卸難度更大，干十五六個小時都是常事。”包栓柱向記者介紹到。
同事們的好評，領導的信賴，2010年包栓柱被推選為環境衛生監察大隊車隊隊長。
      面對甘旗卡鎮區每天100多噸的垃圾清運任務和車隊大小二十多輛車的管理，他深感自己責任重大，為了帶領員工干好工作，他言傳身教。每天天剛亮就上班，布置完任務，就與大家一起勞動；總是最后一個下班，同事們都走了，他還要逐個垃圾站點檢查清運情況；別人有輪流休息日，他卻放棄每個應有的假日。
      一個夏日的夜晚，一輛三輪車遲遲不見歸隊，包栓柱放心不下，騎摩托車在沿途各垃圾點尋找，當看到這臺車陷到垃圾旁的淤泥里時，他二話沒說，拿起鐵鍬開始清污，到晚上十點多鐘，車子終于弄出來了。回到家中，對著燈光一看，身上附著不少垃圾腐爛物，褲筒里還爬著幾條蛆蟲。
      “單位規定每天定時清運四趟，他主動增加到六趟、八趟，甚至十趟，從來沒叫過苦、喊過累。”副局長王紅霞對記者說。
      由于環衛機械一般都超負荷運行，經常需要維修，既誤時，又費錢，包栓柱就利用空余時間看書和向有修理技術的人請教。他和工人們又額外做著義務修理工的活兒，車隊的車輛維修從此“小修不出門，大修師傅請進門”，幾年下來，共為單位節省下維修費用8萬余元。
      妻子患尿毒癥住院他沒時間照料，只好讓年邁的老母親陪床，不是他不愛妻子，不是他不心疼母親。家人的支持和理解，讓這個七尺男兒幾度留下愧疚的淚水。
      春夏秋冬、寒來暑往，廣場上、車站邊、公園內，撿紙屑、拾煙頭、清垃圾，包栓柱默默無聞的奉獻著……
      （王艷艷）